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    燃氣過濾器的一些知識點

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    【摘要】:
    燃氣過濾器主要由一級旋風分離器、預過濾混凝二級慣性除霧器、三級精濾芯混凝、排污閥等組成。帶有液體和固體顆粒的天然氣從入口管切向進入初級旋風分離器。旋風分離后,較大的液滴和固體顆粒被分離。然后經過二級除霧器后,在慣性碰撞的作用下,氣、液、固進一步分離。

            燃氣過濾器主要由一級旋風分離器、預過濾混凝二級慣性除霧器、三級精濾芯混凝、排污閥等組成。帶有液體和固體顆粒的天然氣從入口管切向進入初級旋風分離器。旋風分離后,較大的液滴和固體顆粒被分離。然后經過二級除霧器后,在慣性碰撞的作用下,氣、液、固進一步分離。

      燃氣過濾器工作時氣體中粒徑較大的粉塵被過濾掉,保護了后期的細濾芯。氣體通過精濾芯(三級精濾),濾出粒徑大于10微米(或更細)的固體顆粒;小粒徑的液霧聚集在細濾芯上,凝結成較大的液滴,在重力作用下沉降到細濾管底部。分離出的液體從每個排污口排出,處理后的天然氣從過濾器頂部的出氣口輸出。該裝置綜合采用了機械分離、微纖維過濾和微孔介質混凝生長的原理,具有相當高的除塵過濾精度和除濕能力。

      天然氣首先進入燃氣過濾器的進料配氣腔,氣體首先撞擊支撐濾芯的支撐管(避免氣流直接沖擊濾芯,導致濾料過早損壞)。較大的固液顆粒在重力作用下初步分離下沉至容器底部(定期從排污口排出)。然后氣體從外到內通過過濾聚結濾芯,固體顆粒被過濾介質攔截,而液體顆粒由于過濾介質的聚結作用逐漸聚結并生長在濾芯內表面。當液滴達到一定尺寸時,會因氣流的沖擊而從內表面脫落,進入濾芯的內流道,然后進入合流排放腔。在合流排放室中,較大的液珠通過重力沉降分離。此外,合流排放室還設有分離元件,可有效捕獲液滴,防止出口液滴夾帶,進一步提高分離效果。清潔氣體流出過濾分離器。隨著氣體通過量的增加,沉積在濾芯上的顆粒會導致氣體過濾器的壓差增加。當壓差上升到規定值(從壓差表讀取)時,表明濾芯已嚴重堵塞,應及時更換。過濾分離器初始壓差不高于20KPa,更換壓差不高于100KPa。

      燃氣過濾器的常見故障及處理

      1)法蘭或快開盲板泄漏

      在運行或升壓過程中,用肥皂溶液法檢查。如果發現泄漏,立即切換工藝,停止事故分離器,然后進行放空和排污操作。只有在壓力降至零后,才能進行維護。

      2)分離器前后壓差增加或流量減小

      在運行過程中,由于天然氣雜質或固體顆粒的增加,分離器前后的壓差增加。當壓差超過0.1兆帕時,表明過濾器內部有堵塞,應及時停止并更換濾芯。如果兩個以上的分離器同時運行,當一個過濾分離器后的流量計流量值比其他通道的流量值小30%時(該設定值可在運行中調整),則表明該過濾分離器可能堵塞,需要修理或更換燃氣過濾器的濾芯。


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